金博体育轿车是介于轿车和跑车之间的交通工具。看起来比轿车酷，开起来比轿车活泼，坐起来比跑车舒服。也就是说，轿车也结合了轿车和跑车的优点。正因为如此，轿车本身的作用是矛盾的。一方面强调擅长跑步和锻炼，另一方面又不能失去汽车的乘用和实用功能。市场上知名的轿车，如奔驰S级）AMG、宝马M5）、帕拉梅拉（Panamera））、）、奥迪RS等，都非常有型，既有运动型，也有家庭轿跑。

　　然而，有人肯定会说这些车太贵了，只能从远处看。事实上，几十万甚至上百万的汽车不是普通人买得起的。因此，今天道士就为大家带来一款前所未有的新车——全新第八代凯美瑞）。这台车虽然是B级车，但却有着级车的身躯和GT的灵魂。驾驶质感不亚于轿跑，真正做到了商务与运动风格的融合。

　　说起凯美瑞，大多数人的印象就是平衡感好，性能和操控性好，舒适性好，造型中规中矩，挺符合中国人的中庸之道。但问题是，随着年轻消费群体的崛起，这种平庸逐渐成为当今汽车消费市场的软肋。因此，在敏锐洞察市场需求变化后，全新第八代凯美瑞在设计语言上进行了全面创新。

　　有兴趣的可以对比一下前三代凯美瑞和全新第八代凯美瑞的边线（尤其是窗框轮廓），只有这一款才能感受到新车颠覆性的设计。如果您不看徽章，则无法与上一代模型建立任何联系。全新第八代凯美瑞前卫的运动设计，着实让人眼前一亮。

　　外形设计得益于TNGA丰田全新全托结构的小型超薄件，第八代凯美瑞的机械结构件体积大幅缩小。因此，设计师在设计和造型上有了更大的自由度，带来了第八代凯美瑞的彻底颠覆，呈现出重心低、轴距长、车身宽的特点。造型比以往更加动感时尚，让人看到驾驭的欲望。

　　此外，无论是立体感还是立体X型的前脸，还是修长的大灯造型，都极具攻击性；霸气的下进气口和前唇，都让第八代凯美瑞显得气势十足。而且，为了满足更多消费者的审美需求，第八代凯美瑞拥有两种不同风格的前脸设计风格。凯美瑞双擎在豪华版的基础上，蕴含的设计更显高级科技感；活力四射，更加时尚运动。

　　其次，在内饰方面，第八代凯美瑞也摒弃了以往的保守，进入了一个全新的时代。室内设计不仅层次分明、轻松活泼，而且在设计层面也有一丝雅致）。你可以看到，

　　全新第八代凯美瑞的内饰并没有盲目跟风大屏，继续保持实体按键。毕竟保持易操作性是丰田车型的一大特色，而第八代凯美瑞也秉承了这种易操作的风格。

　　同时，全新第八代凯美瑞的内饰工艺依旧保持高水准，包裹式真皮和包覆饰板在接缝处理和工艺上都非常令人满意。今天的年轻人大部分时间都接触到高质量的东西。新车的细节之处无疑打动了他们挑剔的心。

　　除了造型设计，全新第八代凯美瑞在驾控和安全性方面都有了质的飞跃。它将摆脱以往丰田汽车沉稳的作风，打造具有一流驾驶乐趣的汽车。

　　首先提升驾控的第一点就是第八代凯美瑞将现款的筷子悬架改成了多连杆（官方叫双叉臂）。很多人也喜欢将新车驾驶特性的提升归功于升级后的悬架，为整车带来更好的操控稳定性和舒适性。

　　此外，驾控性能的提升归根结底是TNGA车架与以往的本质区别所带来的整体性变化，涵盖车身结构、重心分布等诸多方面。比如全新第八代凯美瑞的车身刚度有了明显的提升，车身重心更低，高速行驶时会更加平稳。这种稳定性堪称流行的高级感，对于提升用户体验非常有效。所以，以往日系底盘不完整的印象，至少可以在八代凯美瑞身上结束。当然，这不仅仅是因为车身刚度和重心的降低，还有悬架部件的匹配、整体调整方式等。

　　说到风格的调整，全新第八代凯美瑞的一个重要变化就是更加运动的风格。请注意，这种运动风格不仅仅是所谓的硬悬挂，还涉及转向方向金博体育、重心分布等整体布置。反馈是，全新第八代凯美瑞确实成为了驾驶者的座驾。

　　不过，除了操控之外，动力总成也是影响驾驶体验的首要任务。动力总成方面，第八代凯美瑞采用全新动力总成，提供2.0L、2.5L、2.5L三种混动选择，匹配全新8速自动变速箱和E-CVT变速箱，能效最高。好的。

　　以高端2.5L动力发动机为例，由于混合喷射系统的应用以及可在阿特金森循环和奥托循环之间切换的双循环系统，2.5L汽油版的动力热效率为40%，比上一代提升15%。经济高出25%；混合动力系统燃油经济性提升15%，应该是目前市面上量产车型中热效率最高的发动机。

　　全新第八代凯美瑞从零开始。新车几乎所有部件都进行了重新开发，所有核心部件都采用了最新技术。产业链的全面升级，是真正意义上的完全换代。更重要的是，17.98万元的起售价无疑比同级别的新君越）和全新一代迈腾）更有诚意。运动、商务金博体育、家用兼具的超值轿跑，全新第八代凯美瑞值得拥有！